【秋田県】港湾施設 RTG走行路版 沈下修正工事：走行路版の段差・不陸を短工期で修正

お客様からの相談、課題

既存のコンクリート舗装版を壊さずに短工期で修正できるアップコン工法は、
維持補修工法として、道路や空港などの公共工事で多く採用されてきました。
今回は、港湾内のコンテナターミナルにおけるRTG(タイヤ式門型クレーン)走行路版の沈下修正工事の事例をご紹介します。 
経年によりRTG走行路版が沈下し、隣接する車両の走行路に段差が発生していました。
また、縦断方向に不陸が生じ、その影響でRTGの走行や除雪作業に支障をきたしていました。
他工法と比較し、RTG走行路版を壊さずに短工期で操業を止めずに施工ができることから、
アップコン工法を採用いただきました。

施工手順

1. 準備・測量

   資機材一式を搭載したトラックを所定の位置に駐車し、使用機材の準備を行います。
   現況のRTG走行路版の高さを把握するため、オートレベルで測量を行います。

2. 削 孔

   注入位置をマーキング後、RTG走行路版をハンマードリルで削孔します。粉塵が飛散しないように集塵機で吸引しながら削孔します。
   

3. ウレタン樹脂注入

   オートレベルで版の高さを確認しながらウレタン樹脂注入作業を行います。注入されたウレタン樹脂の影響範囲を考慮し、注入間隔を原則1m以内に設定しています。
   

4. 穴埋め後の注入孔

   無収縮モルタルで、注入孔の穴埋めを行います。施工場所の清掃を行い、注入等で出た廃材、ホースを車輌に積み込み作業完了。